출처: 국토교통부
항공교통센터 직무분류운영지침 요약한 글입니다. 출처는 국토교통부이며 항공교통센터 직무분류운영지침에 대한 글을 다루고 있습니다. 항공교통센터 직무분류운영지침 내용에 대한 전문이 필요하신 분은 하단으로 가시면 항공교통센터 직무분류운영지침 다운로드 및 확인하실 수 있습니다.
행정규칙(훈령·예규·고시)
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항공교통센터 직무분류운영지침
개정 기록표
(RECORD OF AMENDMENTS)
개정사항 (AMENDMENTS)
순번
(No)
개정일
(Date Applicable)
근거
(Authority)
기록자
(Entered by)
주요 개정내용
(Main Contents of Amendments)
1
2007.12.27.
항공교통센터 훈령
제44호
항공주사보
최정민
직무분류운영지침 제정
2
2008. 4. 1.
항공교통센터 훈령
제59호
행정주사보
신동혁
직무분류운영지침 부분개정
3
2008. 5. 13.
항공교통센터 훈령
제71호
직무분류운영지침 부분개정
4
2012.7. 10
항공교통센터 훈령
제162호
직무분류운영지침 부분개정
5
2012.10.9
항공교통센터 훈령
제175호
직무분류운영지침 부분개정
6
2013.03.22
항공교통센터 훈령
제201호
항공주사
박순건
정부조직법개정사항 반영
7
2015.1.9
항공교통센터 훈령
제232호
항공주사
이혜영
직무분류운영지침 부분개정
8
9
10
11
12
13
14
항공교통센터 직무분류운영지침
제정 2007. 12. 27. 항공교통센터 훈령 제44호
2008. 4. 1. 항공교통센터 훈령 제59호
2008. 5. 13. 항공교통센터 훈령 제71호
2012. 7. 10. 항공교통센터 훈령 제162호
2012. 10. 9. 항공교통센터 훈령 제175호
2013. 3. 22. 항공교통센터 훈령 제201호
2015. 1. 9. 항공교통센터 훈령 제232호
제1장 총 칙
제1조(목적) 이 지침은 우리기관의 분야별 직무를 체계적으로 분석하여 각 직무의 특성에 맞게 직위요건 등을 정하고 이에 맞는 교육훈련의 제공과 인사관리 등을 통하여 국가항공정책 및 안전관리 기능을 효과적으로 수행하는 것을 목적으로 한다.
제2조(정의) 이 지침에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같다.
1. “직무분류”라 함은 국토교통부와 그 소속기관 직제 시행규칙 우리기관 통신전자과, 공역과, 관제과, 항공정보과 업무분장 상의 직무를 그 특성에 따라 세분화하여 세부직무로 나타내는 것을 말한다.
2. “직무기술서”라 함은 직위별 주요업무, 성과책임, 직무수행 내용 및 직무수행요건 등 해당 직무에 관한 정보를 기술한 문서를 말한다.
3. “성과책임”이라 함은 해당 직위에 보직되어 있는 자가 직무를 수행한 결과로서 달성할 것이 기대되는 표준적인 성과를 말한다.
제3조(적용범위) 이 지침은 우리기관 직원의 직무 수행에 적용한다.
제2장 직무분류와 직무기술서 작성
제4조(직무분류표 작성) ① 기관장은 소속과별 직무를 그 특성에 따라 세분화하여 별표 1의 직무분류표를 작성하여야 하며, 각 소속과장은 별지 1의 업무분장표를 작성ㆍ관리하여야 한다.
② 기관장은 항공기술의 발전과 국제표준의 개정 등을 반영하여 별표 1의 직무분류표에 세부직무를 추가할 수 있다.
③ 각 과장은 소속 계별 세부직무 담당자로 하여금 별표 2의 직무기술서를 작성하도록 하여야 한다.
제4조(직무분류표 및 직무기술서의 작성) ① 국토교통부장관은 항공정책실이 분장하는 모든 직무에 대하여 별표 1의 직무분류표와 별표 2의 직무기술서를 작성 및 유지하여야 한다.
② 국토교통부장관은 항공기술의 발전과 국제기준의 제·개정, 국내여건 등을 반영하여 별표1의 직무분류표에 세부직무를 추가 또는 변경할 수 있다.
③ 소속부서의 장은 직무분류표에 따라 해당 부서의 세부직무별 담당자를 명시한 업무분장표를 작성하고 이를 항상 최신으로 관리하여야 한다. 업무분장표의 작성양식은 별지 1과 같다.
제5조(직무기술서 작성방법) 직무기술서는 다음과 같이 작성한다.
1. 직무기술서는 별표 1의 직무분류표상 “세부직무”별로 작성한다.
2. “직위정보”란에는 소속된 과․계명, 담당 직위명, 직제상 현 직무에 보임이 가능한 공무원의 구분을 기입한다.
3. “직무의 의의”란에는 해당 직무가 존재해야 하는 이유와 직무가 지니는 가치를 구체적으로 기입한다.
4. “직무의 목적과 구조”란은 직무담당자가 수행해야 하는 주요 업무활동, 직무담당자에게 기대하는 성과책임과 그 비중, 성과책임의 달성여부를 판단할 수 있도록 기준을 제시하는 성과지표로 구분하여 작성한다.
가. 주요 업무활동 : 현행 국토교통부와 그 소속기관 직제 시행규칙에 나와 있는 담당해야 하는 업무(task)를 중심으로 작성하되, 성과책임별로 구분하여 작성한다.
나. 성과책임 : 직무담당자가 다양한 업무활동을 통해 달성해야 하는 목표와 가치를 기입한다.
다. 비중 : 성과책임의 비중을 의미한 것으로서 최소 단위를 5%로 하여 성과책임의 비중의 합이 100%가 되도록 작성한다.
라. 성과지표 : 성과지표는 해당 직무의 수행을 통해 얻고자 하는 성과책임의 달성 여부를 확인할 수 있는 구체적인 척도로서 하나의 성과책임과 관련된 성과지표의 수는 단수 또는 복수가 될 수 있으며, 생산량의 증가, 비용 절감액 등과 같이 정량적인 것 또는 직무 만족도와 같은 정성적인 것일 수도 있다.
5. “직무수행내용 및 방법”란에는 주고객, 성과책임을 달성하기 위한 절차, 업무수행상황, 직무수행효과 등을 기입한다.
가. 주고객 : 주요 고객 및 이해관계자를 기입한다.
나. 직무분야 : 현행 직무와 관련해 수행하고 있는 활동을 종합적으로 고려하여 작성양식에 제시된 각 항목별로 어느 정도의 비중을 지니는가 판단하여 기록한다. 이 때 각 항목별 비중은 최소 5% 단위로 구분하여 전체 합이 100%가 되도록 작성한다.
다. 직무수행절차 : 업무의 각 단계별로 요구되는 필수적인 절차와 주요 이슈를 기입한다.
라. 대인ㆍ대기관 접촉 : 업무유관기관이나 관련 시민단체 등 업무수행과정에서 조력 또는 지원을 받는 대상(집단)을 기입한다.
마. 직무수행상 제약조건 : 업무수행 단계별로 예상되는 어려움이나 장애를 기입한다.
바. 직무수행효과 : 다음과 같은 사항을 염두에 두고 작성한다.
∙ 업무수행을 통해 고객에게 전달된 산출물
∙ 업무수행에 대한 조직 내․외부의 평가
∙ 업무수행의 결과가 창출한 부가가치
6. “직무수행요건”란에는 현행 직무를 수행하는데 필요한 자격요건 등을 기입한다.
가. 경력 : 해당 업무를 수행하기 위해 필요한 기본적인 사항을 기입한다.
나. 요구역량 : 아래 표에 제시된 요구역량 중 직무의 상황(투입, 과정, 산출의 다양한 상황)을 균형 있게 고려하여 현행 직무를 효과적으로 수행하기 위해 필요한 역량을 우선순위에 따라 3개를 선택하여 기입한다.
투입(input)
과정(throughput)
산출(output)
1. 공무원윤리의식
2. 조직헌신도
3. 협조성
4. 고객․수혜자지향
5. 전문가의식
6. 경영마인드
7. 정보수집․관리
8. 문제인식․이해
9. 자기통제력
10. 의사소통
11. 목표․방향제시
12. 적응력
13. 전략적 사고
14. 지도․육성
15. 자원․조직관리
16. 정책집행관리
17. 정치적 기지
18. 조정․통합력
19. 협상력
다. 자격증 : 업무수행에 필요한 공인자격증의 명칭을 기입한다.
라. 요구지식, 외국어, 정보화 능력의 수준 : 별표 3에 나와 있는 각 요소별 수준척도를 참조하여 작성한다.
마. 교육훈련 : 항공안전공무원교육훈련규정, 항공교통업무 기준 및 관리규정, 항공통신사교육훈련지침 등 항공안전 교육훈련규정에 규정되어 있는 필수교육과 선택적 교육을 기입한다.
바. 기타 : 세부직무를 수행하는데 특별히 요구되는 요건을 기술한다.
사. 해당사항이 없는 경우에는 ‘없음’이라고 기입한다.
7. “바람직한 보직경로”란에는 현행 직무를 효과적으로 수행하기 위해 사전에 거쳐야 할 직위명을 기입하고, 현행 직무의 수행 경험을 바탕으로 소속부처, 타 부처 및 민간에서 향후 보직 가능하다고 생각하는 직위명을 기입한다.
8. “직무체계도”란에는 조직 내에서 본인의 현재 위치를 도표로 표현한다.
제3장 행정사항
제6조(인사관리) 기관장은 직무기술서에 명시된 해당 직무 수행요건 적격자를 우선 보임하도록 노력하여야 한다.
제7조(교육훈련) 소속과장(계장)은 신규 임용자 또는 신규 보직자에 대하여 필요한 교육훈련을 실시한 후 직무에 투입시켜야 하며 소속직원의 직무능력 향상을 위하여 매년 소속부서별 연간 교육훈련 계획을 수립ㆍ집행하여 한다.
제8조(유효기간) 이 지침은 「훈령․예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정(대통령훈령 제248호)」에 따라 이 지침을 공포한 후의 법령이나 현실 여건의 변화 등을 검토하여야 하는 2018년1월00일까지 효력을 가진다.
부 칙 (2007. 12. 27.)
이 지침은 발령한 날부터 시행한다.
부 칙 (2008. 4. 1.)
이 지침은 발령한 날부터 시행한다.
부 칙 (2008. 5. 13.)
이 지침은 발령한 날부터 시행한다.
부 칙 (2012. 7. 10.)
제1조(시행일) 이 훈령은 발령한 날부터 시행한다.
제2조(다른 훈령의 폐지) ｢직무분류운영지침(항공교통센터 훈령 제71호)｣은 폐지한다.
부 칙 (2012. 10. 9.)
제1조(시행일) 이 훈령은 발령한 날부터 시행한다.
부 칙 (2013. 3. 22.)
이 훈령은 발령한 날부터 시행한다.
부 칙 (2015. 1. 00.)
이 훈령은 발령한 날부터 시행한다.
[붙임 1]
1. 통신전자과
과명
직무
세부직무
주요업무
통 신
전자과
항로관제시설관리
항로관제시설관리
1. 항로관제시설 신설․개량사업 시행 및 유지관리
지도감독 업무 총괄
통신
통신-1
1. 항로관제통신시설 연구, 개선, 조사, 설계 및 신설 개량에 관한 업무 총괄
2. 항로관제통신시설 공사용품 조사, 시험 및 검수업무
3. 항로관제통신시설 유지보수에 대한 지도감독 총괄
4. 항로관제통신시설 무선국 관리업무 총괄
5. 통신전자과 주요업무 성과관리 업무 총괄
통신-2
1. 항로관제통신시설 연구, 개선, 조사, 설계 및 신설 개량에 관한 업무
2. 항로관제통신시설 유지보수에 대한 지도감독 업무
3. 항행안전시설 안전관리시스템(SMS) 업무
4. 항로관제통신시설 무선국 관리업무
5. 통신전자과 주요업무 성과관리 업무
6. 예산편성 계획 및 집행실적 관리
7. 종사자 교육훈련 실적 및 이수현황 관리
전자
전자-1
1. 항로관제전자시설 연구, 개선, 조사, 설계 및 신설 개량에 관한 업무 총괄
2. 항로관제전자시설 공사용품 조사, 시험 및 검수업무
3. 항로관제전자시설 유지보수에 대한 지도감독 총괄
4. 비행계획자료 제공 업무
전자-2
1. 항로관제전자시설 연구, 개선, 조사, 설계 및 신설 개량에 관한 업무
2. 항로관제전자시설 유지보수에 대한 지도감독 업무
3. 비행계획자료 제공 업무
4. 교통안전관리대책 수립․시행에 관한 업무
전산
전산-1
1. 항공교통관제시스템 개선․관리 총괄
2. 항공교통관제시스템 유지보수 지도감독 총괄
3. 전산시스템 개발위원회 운영
4. 주요정보통신기반시설 및 개인정보보호 등 정보통신보안 총괄
전산-2
1. 항공교통관제시스템 개선․관리
2. 항공교통관제시스템 유지보수 지도감독
3. 전산시스템 개발위원회 운영
4. 주요정보통신기반시설 및 개인정보보호 등 정보통신보안 업무
5. 정보화 업무
관리검사
팀장
1. 항행안전시설 관리검사 계획수립ㆍ시행
2. 관리검사 중점검사 사항 및 사전자료 수집
3. 관리검사의 세부일정관리
4. 사전 및 결과 브리핑 진행
5. 지적사항에 대한 등급판정 회의 진행
6. 관리검사관 교육계획 수립․시행
팀원
1. 관리검사관 교육계획 시행
2. 관리검사 시행
3. 관리검사를 위한 사전자료 수집 및 분석
4. 관리검사 결과 보고 및 통보
5. 관리검사 결과 및 지적된 내용의 조치결과에 대한 사후관리
2. 공역과
과명
직무
세부직무
주요업무
공역과
공역기획
공역기획-1
1. 공역실무위원회운영 등 공역기획업무 총괄
공역기획-2
1. 공역실무위원회 운영
2. 공역관련 규정의 제․개정 및 연구개발
3. 관련기관간 협정서 업무
4. 인사 및 복무관리, 서무 업무
5. 주요업무계획 수립 및 심사분석 업무
공역관리
공역관리
1. 국가공역종합관리시스템(NAIMS) 운영 및 관리
2. 국가공역 사용실적 통계․분석
3. 수직분리간격축소기법(RVSM) 공역안전평가 자료 수집․분석 및 보고
4. 국가공역 설정․폐쇄에 따른 공역 이력관리
5. 국가공역 설정․폐쇄에 따른 전산프로그램 변경 의뢰
항공교통안전
(SMS)
SMS
1. 항공교통안전 관련 법, 규정에 관한 업무
2. 자율보고운영에 관한 업무
3. 안전목표 수립․이행에 관한 업무
4. 안전성과․평가에 관한 업무
5. 항공교통안전세미나에 관한 업무
6. 안전회보에 관한 업무
항공로 절차
항공로 절차-1
1. 항공로 설계 및 이력관리에 관한 사항
2. 항공로 품질관리업무에 관한 사항
3. 항공로와 계기비행절차와의 영향성 분석
4. 항공로 설계 관련 규정의 제․개정에 관한 사항
항공로 절차-2
1. 항공로 개발ㆍ운영에 관한 사항
2. 항공로 이력자료 관리에 관한 사항
3. 항공로 주변 중요 장애물관리에 관한 사항
4. 우리나라 구역최저고도 산출 및 관리에 관한 사항
3. 관제과
팀명
직무
세부직무
주요업무
관제과
항공교통관제업무
과업무
총괄
항공교통관제, 관제기획, 관제기술, 자격관리 및 관제훈련업무총괄
관제기획
관제기획-1
1. 관제기획업무 총괄
관제기획-2
2. 복무관리, 관제기획, 보안업무, 민원업무
관제기획-3
3. 일반서무업무, 물품관리
관제운영
관제운영-1
1. 관제절차 및 장비에 관한업무 총괄
관제운영-2
2. 통계업무, 합의서
교육
교육-1
1. 자격관리업무 총괄 및 항공영어전문교육관 운영
교육-2
2. 항공종사자신체검사, 탑승훈련, 관제업무한정심사 및 유지훈련, 항공영어과정 관리
관제훈련
관제훈련-1
1. 관제훈련업무 총괄
관제훈련-2
2. 시나리오개발 및 관리, 훈련지원
관제훈련-3
3. 훈련일지, 일반문서작성, 훈련지원
품질관리
품질관리-1
1. 관제품질관리업무 총괄
품질관리-2
2. 관제상황분석, 항공준사고․안전장애 조사․분석, 인적요인교육․실무기량관찰
관제실
관제실-1
1. 관제실 운영 총괄
관제실-2
2. 근무팀장
관제실-3
3. 항공교통흐름관리 담당
관제실-4
4. 관제실무감독(감시, 감독업무)
관제실-5
5. 항공교통관제업무
4. 항공정보과
팀명
직무
세부직무
주요업무
항공
정보과
항공정보과 업무
과업무
총괄
비행정보업무, 항공정보업무, 경보업무, 항공기수색구조지원업무 및 항공통신업무 총괄
비행정보
비행정보-1
1. 비행정보업무, 경보 및 항공기수색구조지원업무 총괄
비행정보-2
2. 영공통과 실적관리, 비행정보업무, 경보 및 항공
수색구조지원업무, 서무 및 보안
비행
정보실
비행정보실-1
1. 비행정보실 및 항공수색구조지원센터 총괄 지휘
비행정보실-2
2. 비행정보실 및 항공수색구조지원센터 팀장업무 수행
비행정보실-3
3. 비행정보실 및 항공수색구조지원센터 팀원업무 수행
비행정보실-4
4. 영공통과허가 업무 처리
항공정보
항공정보-1
1. 항공정보 및 지도업무 총괄
항공정보-2
2. 항공정보업무 및 지도업무
중앙항공정보실
중앙항공 정보실-1
1. 중앙항공정보실 총괄
중앙항공 정보실-2
2. 중앙항공정보실 팀장 업무 및 NOTAM 관리
중앙항공 정보실-3
3. 중앙항공정보실 팀원 업무 및 NOTAM 접수․발행
중앙항공 정보실-4
4. 항공정보간행물 담당
중앙항공 정보실-5
5. 항공지도 담당
항공통신
항공통신-1
1. 항공통신업무 총괄
항공통신-2
2. 항공통신 및 교육훈련
항공통신실
항공통신실-1
1. 항공통신실 총괄 지휘
항공통신실-2
2. 항공통신실 팀장업무 수행
항공통신실-3
3. 항공통신실 팀원업무 수행
[붙임 2]
1. 통신전자과
직무기술서
Ⅰ. 직위정보
소 속
기관명
항공교통센터
직 위
통신전자과장
과
통신전자과
보임 가능 직급
방송통신사무관
계
-
Ⅱ. 직무의 의의
우리나라 전공역상의 항공기를 신속하고 안전한 항로운항을 위하여 항로관제시설(통신, 전자, 전산, 전력 등)의 신설․개량․확충사업 시행과 동시설의 무중단 운영 및 효율적 유지관리업무 추진과 관련 국제기준, 법령, 훈령 및 고시 운영 적용 등 항공기의 안전운항을 확보하기 위한 직무
Ⅲ. 직무의 목적과 구조
주요 업무활동
(2개 이상)
성과책임
비중
성과지표
항로관제시설(전자, 전산, 통신, 전력)의 무중단 운영, 효율적 유지보수에 대한 지도감독 및 시설점검 업무 총괄
관리검사 및 안전점검계획의 수립시행 및 항로관제시설의 연간 운용현황 심사분석 등 안전저해 요소 제거
30%
관리검사계획 및 안전점검 수립 시행, 항로관제시설 연간 운용현황 심사분석
항로관제시설의 신설․개량 및 확충사업의 시행 총괄
항로관제통신시설의 연구 및 조사하여 개선 및 개량이 필요한 시설을 관련규정에 적합하게 설계, 시공 및 공정관리
30%
계획된 설계 및 공사 추진 공정율, 예산집행 실적
항로관제시설의 무선국관리, 비행점검 및 전산프로그램 개발․운용업무 총괄
전파법에 의한 무선국 운용, 허가, 종사자 관리 및 항로관제전산시스템에 대한 효과분석 및 개량․개선,전산 프로그램 개발 등 장애사항 사전 제거
20%
무선국 검사 합격률
항로관제시스템 개선효과 및 위원회 검토 안건
항행안전시설 예산 편성 및 집행 총괄
항행안전시설 신설 및 확충 등 사업에 소요되는 예산편성 및 적기집행
10%
예산계획대비 집행율
항로관제시설에 대한 국제기준․기술검토, 법령․훈령․고시 적용 및 신기술 개발 등
항로관제시설 관련 법령 등 제․개정 요구 및 검토 업무
10%
항로관제시설 관련 법령 제․개정 검토
-
-
100 %
-
Ⅳ. 직무수행내용 및 방법 :
주고객
(행정수요자)
항행시설관리자, 통신․전자․전산시설 설계․시공업체 및 관련지자체, 관련부처
직무
분야
분야
기획
집행관리
규제․감독
심판․심사
조사․연구
내부지원
․관리
자원확보
․배분
기타
비중
(100%)
20%
20%
30%
%
10%
10%
10%
%
직무수행절차
계획수립 및 보고(통보) → 사전조사 및 자료수집 → 시행 → 평가 → 결과 보고(통보) → 조치결과 확인 → 실적 관리
대인․대기관
접촉
접촉대상
접촉사유
접촉비중(100%)
국토교통부
중장기 발전계획 및 제도개선 의견제시, 사업예산 확보
30
양 공항공사
항행안전시설 신설, 개량, 확충사업의 의견수렴, 관리검사, 안전점검 시행
30
용역사 및
공사업체
항로관제시설 신설, 개량, 확충사업의 설계 및 시공
20
지자체 및 관련부처
항로관제시설 신설, 개량, 확충사업의 부지협의 및 의견수렴 및 사업예산 확보
10
기타(KT 등)
항로관제통신회선 신설, 개량, 계약 등
10
직무수행상 제약조건(또는 장애)
ㅇ 항행안전시설 중요한 장애발생과 관리검사 및 안전점검시 중대한 지적사항으로 항행안전시설 사용자에게 영향을 끼쳐 항공안전 확보 미비
ㅇ 항행안전시설 설계 및 시공시 문제발생으로 기간내 준공 지연
직무수행효과
성공적 수행시 긍정적 효과
실패시 부정적 효과
ㅇ 보다 안전하고 경제적인 항공운항여건 조성
ㅇ 항행안전시설의 신뢰도, 정확도를 향상시켜 항공안전 강화
ㅇ 항공교통수요 증가에 따른 대처능력 확보
ㅇ 항공기 안전운항 곤란
ㅇ 항공기 결항에 따른 이용객 불편 초래 및 항로관제시설 장애시 국제 신뢰도 하락
Ⅴ. 직무수행요건
경 력
통신․전자분야 자격증소지자로서 통신․전자분야에서 1년이상 교육 받은 자
요 구 역 량
종류
필요성
고객․수혜자 지향
항행안전시설의 중요성을 인식하고, 양질의 항행정보 제공이 가능한 시스템을 구축할 수 있는 전문기술 지식의 보유
문제인식․이해
항공법, ICAO, FAA 등에서 정한 기준에 충족하는 항행안전시설 구축의 필요성을 인식하고, 이에 따른 각종 법령 및 기준의 제ㆍ개정과 교육훈련제도의 개선 등 문제해결 능력 소유
공무원 윤리의식
공무원 윤리 및 행동강령 등 규정과 법령을 준수
조정․통합력
국방부, 공항공사 등 관계기관의 의견 조정 및 직원의 역량을 결집할 수 있는 관리능력 보유
자 격 증
□ 꼭 필요 □ 필요 □ 있으면 도움 □ 불필요
※ 자격증 종류 : 통신, 전자분야자격증
요 구 지 식
분야
행정,항행
요구수준
5
이유
항행안전시설 등의 신설, 개량, 확충, 유지관리 지도감독 업무를 총괄하는 관리자로서 역할 수행
외 국 어
외국어명
영어
요구수준
3
이유
ICAO 및 FAA의 항행시설 관련 분야의 파악, 검토
및 이해를 위해 필요
정보화 능력
요구수준
3
이유
문서의 자유로운 작성과 OA 소프트웨어를 운영하여 업무를 무난히 수행하기 위해 필요함
교육훈련
필수(법정)
-
선택
국내․외 항행시설분야 전문교육, 정책교육 등
기 타
(필요 학위 등)
정보통신, 전자 및 전파공학 등
Ⅵ. 바람직한 보직경로
구 분
보직경로(해당 직위)
1. 사전에 경험이 필요한 직무
항행시설분야
2. 향후 보직 가능 직무
1) 부처 내(현 직급 유지 시)
국토교통부 항행시설과, 지방항공청 통신전자과장, 항공정보과장, 홍수통제소 과장 등
2) 부처 내(승진 시)
항행시설과장, 지방청 국장 등
3) 타 부처
국방부, 교육부 통신전자분야
4) 민간(기업, 비영리단체 등)
한국공항공사 및 인천국제공항공사
항행시설 관리업무, 정보통신업체 등
Ⅶ. 직무체계도
차상위자의 직위명
국토교통부 항공정책실장
직속상사의 직위명
항공교통센터
본인 직위 및 같은 상사에 속하는 여타 직위
통신전자과장
직속부하의 직위(좌측하단칸은 부하가 관리하는 직원수 - 자신은 제외)
통신계장
(통신-1)
전자계장
(전자-1)
전산계장
(전산-1)
1
1
1
그 부하의 주요한 업무활동
항로관제시설 지도감독
항로관제시설설계 및 시공
예산편성,집행
SMS 업무
항로관제시설 지도감독
항로관제시설설계 및 시공
비행자료제공 업무
항로관제전산시스템 개선, 관리
전산개발
위원회 운영
RVSM 적용
직무기술서
Ⅰ. 직위정보
소 속
기관명
항공교통센터
직 위
통신계장
과
통신전자과
보임 가능 직급
방송통신주사
계
통신계
Ⅱ. 직무의 의의
항로관제통신시설의 운영 및 유지보수에 대한 지도감독을 시행하고 항로관제통신시설의 연구, 개선, 조사, 설계를 통해 장비를 국내 관련규정 및 ICAO규정에 적합하게 도입, 설치하여 국민의 항공안전을 확보하기 위한 직무
Ⅲ. 직무의 목적과 구조
주요 업무활동
(2개 이상)
성과책임
비중
성과지표
항로관제통신시설 연구, 개선, 조사, 설계 및 신설, 개량 등에 관한 업무 총괄
항로관제통신시설의 연구 및 조사하여 개선 및 개량이 필요한 시설을 관련규정에 적합하게 설계, 시공 및 공정관리 하고, 공사용품의 조사, 시험, 검수업무 시행
25%
계획대로 설계 및 공사 추진 공정율, 예산집행 실적
항로관제통신시설 운영 및 유지보수에 대한 지도감독 및 점검업무 총괄
항로관제시설의 연간 운용현황
심사분석 및 안전점검 업무 등
안전저해 요소 제거
25%
안전점검계획 수립 시행
및 항로관제시설 연간 운용현황 심사분석
항로관제통신시설 무선국 관리
전파법에 의한 항로관제통신시설의 무선국관련 각종 검사 신청, 수검 및 무선국 종사자 관리
20%
무선국 검사 합격율
주요업무성과관리
BSC 주요지표에 대한 분기별 실적 입력 및 년간 목표 달성
20%
BSC 성과달성율
종사자 교육 이수 계획
및 실적관리
종사자에 대한 항행시설 및 일반분야 교육계획 수립 및 이수 실적 목표 달성
10%
상시학습시간 이수 및
기술행정공무원 교육
현황
-
-
100 %
-
Ⅳ. 직무수행내용 및 방법 :
주고객
(행정수요자)
항행시설관리자 및 유지보수자, 항행시설 설계․제작업체 및 방송통신위원회 등 관련부처 업무 관계자
직무
분야
분야
기획
집행관리
규제․감독
심판․심사
조사․연구
내부지원
․관리
자원확보
․배분
기타
비중
(100%)
10%
20%
40%
10%
15%
5%
%
%
직무수행절차
계획수립 및 보고(통보) → 사전조사 및 자료수집 → 시행 → 평가 → 결과 보고(통보) → 조치결과 확인 → 실적 관리
대인․대기관
접촉
접촉대상
접촉사유
접촉비중(100%)
항행시설관리자
(한국공항공사)
항행안전시설 운영 및 유지보수에 관한 지도감독 및 점검
40 %
항행안전시설 설계․시공업체
항행안전시설 설계, 시공 및 공정관리에 관한 감독과 업무협의
30 %
항행시설분야
안전관리자
항행시설 안전관리업무(SMS) 감독
20 %
관할전파관리소
항행안전시설 설치에 따른 무선국 허가, 준공(변경)검사, 협의
10 %
직무수행상
제약조건
(또는 장애)
ㅇ항행안전시설 중요한 장애발생과 중대한 지적사항으로 항행안전시설
사용자에게 영향을 끼쳐 항공안전 확보 미비
ㅇ 항행안전시설 설계 및 시공시 문제발생으로 기간내 준공 지연
직무수행효과
성공적 수행시 긍정적 효과
실패시 부정적 효과
ㅇ 항행안전시설 장애발생 최소화 및 무중단 운영
ㅇ 항행안전시설 사용자에게 신속, 정확한 항공정보 제고
ㅇ 항공기 이용자에게 항공안전 확보 및 국제적 신뢰성 제고
ㅇ 항공기 안전운항 확보 저해
및 항공기 운항중지 발생
ㅇ 항공기 이용자 불편 가중 및
항공안전에 대한 국제적인 신뢰도 저하
Ⅴ. 직무수행요건
경 력
통신․전자분야 자격증 소지자로서 항행분야 기술행정공무원 교육훈련을 이수한 자
요 구 역 량
종류
필요성
전문가의식
항행안전시설의 각종 안전점검에 대한 업무수행 성과와 질을 높이고 항공안전을 제고하기 위해서는 전문적 지식과 기술능력 필요
문제인식․이해
항행시설 장애 발생과 점검 등 수집한 정보 및 정보간 연계를 통해 발생 또는 대비할 문제를 적시에 감지하고 발생원인 및 대책을 규명하고 강구하는 능력
의사소통
항행안전시설의 정확한 항공정보 제공에 관한사항 및 각종 지도감독업무 등에 대한 항행시설 관련자와 국민의 이해증진을 도모할 필요
자 격 증
□ 꼭 필요 □ 필요 □ 있으면 도움 □ 불필요
※ 자격증 종류 : 무선설비기사
요 구 지 식
분야
항행안전시설
요구수준
4
이유
항행시설에 대한 전문적인 지식과 기술을 바탕으로 점검, 평가시행 및 장비 장애발생시 분석업무
외 국 어
외국어명
영어
요구수준
3
이유
ICAO 및 FAA의 항행시설 관련 분야의 파악,
검토 및 이해를 위해 필요
정보화 능력
요구수준
3
이유
항행안전시설 설치 및 관리업무는 전산정보처리시스템에 의해 전산 처리되고 있어 전산분야의 표준적 하드웨어와 소프트웨어 응용이 필요
교육훈련
필수(법정)
항행분야 기술행정공무원 초기, 정기교육 등
선택
항행안전시설분야 관련 교육 등
기 타
(필요 학위 등)
정보통신, 전자 및 전파공학 등
Ⅵ. 바람직한 보직경로
구 분
보직경로(해당 직위)
1. 사전에 경험이 필요한 직무
지방항공청 항행시설관련 직무
2. 향후 보직 가능 직무
1) 부처 내(현 직급 유지 시)
국토교통부, 지방항공청, 항공교통센터, 비행점검센터 항행분야, 홍수통제소 통신전자분야 계장 등
2) 부처 내(승진 시)
국토교통부, 지방항공청, 항공교통센터, 비행점검센터 항행분야, 홍수통제소 통신전자분야 과장 등
3) 타 부처
교육부, 방송통신위원회, 국방부, 기상청 등 통신․전자분야
4) 민간(기업, 비영리단체 등)
한국공항공사 및 인천국제공항공사
항행시설 관리업무, 정보통신업체 등
Ⅶ. 직무체계도 :
차상위자의 직위명
항공교통센터
직속상사의 직위명
통신전자과장
본인 직위 및 같은 상사에 속하는 여타 직위
통신계장
(통신-1)
직속부하의 직위(좌측하단칸은 부하가 관리하는 직원수 - 자신은 제외)
통신-2
0
그 부하의 주요한 업무활동
항로관제시설 지도감독
항로관제시설설계 및 시공
SMS 업무
항공정보통신시설의 설치허가 및 완성검사 업무 수행
직무기술서
Ⅰ. 직위정보
소 속
기관명
항공교통센터
직 위
통신주임
과
통신전자과
보임 가능 직급
방송통신주사보, 방송통신서기
계
통신계
Ⅱ. 직무의 의의
항행안전시설의 관리운영 및 성능상태를 점검하여 사전 장애요인을 발굴 개선, 관리하며, 항로관제통신시설의 운영 및 유지 보수에 대한 지도감독을 시행하고 항로관제통신시설의 연구, 개선, 조사, 설계를 통해 장비를 국내 관련규정 및 ICAO규정에 적합하게 도입․설치하여 국민의 항공안전을 확보하기 위한 직무
Ⅲ. 직무의 목적과 구조
주요 업무활동
(2개 이상)
성과책임
비중
성과지표
항로관제통신시설 연구, 개선, 조사, 설계 및 신설, 개량 등에 관한 업무
항로관제통신시설의 연구 및 조사하여 개선 및 개량이 필요한 시설을 관련규정에 적합하게 설계, 시공 및 공정관리
25%
계획대로 설계 및 공사 추진 공정율, 예산집행 실적
항로관제통신시설 운영 및 유지보수에 대한 지도감독 및 점검업무 수행
항로관제통신시설의 운영 및 유지보수에 대한 지도감독과 장비 장애발생시 보고 및 복구조치, 교통안전관리대책 수립 및 시행
20%
장비 개선 조치사항 및 장애발생에 따른 복구조치율, 계절별 안전점검 시행율
항행안전시설 안전관리시스템(SMS) 업무 수행
항행안전시설분야 안전관리 계획, 안전목표 및 프로그램 수립․시행과 모니터링 실시하고, SMS 이행실태 안전감독업무 수행
20%
안전관리 계획 시행, 안전목표 달성도, 안전감독 적합성
항공정보통신시설의 설치허가 및 완성검사 업무 수행
사업의 차질 없는 추진으로 항공교통 편의증진 및 항공안전 강화
5%
항공교통 편의증진 및 항공안전 강화
예산편성 계획 및 집행실적 관리
연도별 예산편성 계획을 수립하고 디지털예산회계시스템 등 집행실적 관리
10%
예산의 계획대비 집행율
항로관제통신시설 무선국 관리
전파법에 의한 항로관제통신시설의 무선국관련 각종 검사 신청, 수검 및 무선국 종사자 관리
10%
무선국 검사 합격률
주요업무성과관리 및 종사원 교육관리
BSC 성과지표서 작성 및 관리,
종사자 교육계획 수립 및 이수관리
10%
BSC 성과달성율,
상시학습시간 이수
-
-
100 %
-
Ⅳ. 직무수행내용 및 방법 :
주고객
(행정수요자)
항행시설관리자, 항행시설 설계․시공업체 및 방송통신위원회 등 관련부처 업무 관계자
직무
분야
분야
기획
집행관리
규제․감독
심판․심사
조사․연구
내부지원
․관리
자원확보
․배분
기타
비중
(100%)
10%
20%
40%
10%
10%
5%
%
5%
직무수행절차
계획수립 및 보고(통보) → 사전조사 및 자료수집 → 시행 → 평가 → 결과 보고(통보) → 조치결과 확인 → 실적 관리
대인․대기관
접촉
접촉대상
접촉사유
접촉비중(100%)
항행시설관리자
(한국공항공사)
항로관제통신시설 운영 및 유지보수에 관한 지도감독 및 점검
40 %
항행안전시설 설계․시공업체
항행안전시설 설계, 시공 및 공정관리에 관한 감독과 업무협의
30 %
항행시설분야
안전관리자
항행시설 안전관리업무(SMS) 감독
20 %
관할전파관리소
항행안전시설 설치에 따른 무선국 허가, 준공(변경)검사, 협의
10 %
직무수행상
제약조건
(또는 장애)
ㅇ 항행안전시설 중요한 장애발생과 중대한 지적사항으로 항행안전시설 사용자에게 영향을 끼쳐 항공안전 확보 미비
ㅇ 항행안전시설 설계 및 시공시 문제발생으로 기간내 준공 지연
직무수행효과
성공적 수행시 긍정적 효과
실패시 부정적 효과
ㅇ 항행안전시설 장애발생 최소화 및 무중단 운영
ㅇ 항행안전시설 사용자에게 신속, 정확한 항공정보 제고
ㅇ 항공기 이용자에게 항공안전 확보 및 국제적 신뢰성 제고
ㅇ 항공기 안전운항 확보 저해
및 항공기 운항중지 발생
ㅇ 항공기 이용자 불편 가중 및
항공안전에 대한 국제적인 신뢰도 저하
Ⅴ. 직무수행요건
경 력
통신․전자분야 자격증 소지자로서 기술행정공무원 교육훈련을 이수한 자
요 구 역 량
종류
필요성
전문가의식
항행안전시설의 각종 안전점검에 대한 업무수행 성과와 질을 높이고 항공안전을 제고하기 위해서는 전문적 지식과 기술능력 필요
문제인식․이해
항행시설 장애 발생과 점검 등 수집한 정보 및 정보간 연계를 통해 발생 또는 대비할 문제를 적시에 감지하고 발생원인 및 대책을 규명하고 강구하는 능력
의사소통
항행안전시설의 정확한 항공정보 제공에 관한사항 및 각종 지도감독업무 등에 대한 항행시설 관련자와 국민의 이해증진을 도모할 필요
자 격 증
□ 꼭 필요 □ 필요 □ 있으면 도움 □ 불필요
※ 자격증 종류 : 무선설비기사
요 구 지 식
분야
항행안전시설
요구수준
3
이유
항행시설에 대한 전문적인 지식과 기술을 바탕으로 평가시행 및 장비 장애발생시 분석업무
외 국 어
외국어명
영어
요구수준
2
이유
ICAO 및 FAA의 항행시설 관련 분야의 파악, 검토
및 이해를 위해 필요
정보화 능력
요구수준
3
이유
항행안전시설 설치 및 관리업무는 전산정보처리시스템에 의해 전산 처리되고 있어 전산분야의 표준적 하드웨어와 소프트웨어 응용이 필요
교육훈련
필수(법정)
항행분야 기술행정공무원 초기, 정기교육 등
선택
항행안전시설분야 관련 교육 등
기 타
(필요 학위 등)
정보통신 전자 및 전파공학 등
Ⅵ. 바람직한 보직경로
구 분
보직경로(해당 직위)
1. 사전에 경험이 필요한 직무
지방항공청 항행시설관련 직무
2. 향후 보직 가능 직무
1) 부처 내(현 직급 유지 시)
국토교통부, 지방항공청, 항공교통센터, 비행점검센터 항행분야, 홍수통제소 통신전자분야 주임 등
2) 부처 내(승진 시)
국토교통부, 지방항공청, 항공교통센터, 비행점검센터 항행분야, 홍수통제소 통신전자분야 계장(과장) 등
3) 타 부처
교육부, 방송통신위원회, 국방부, 기상청 등 통신․전자분야
4) 민간(기업, 비영리단체 등)
한국공항공사 및 인천국제공항공사
항행시설 관리업무, 정보통신업체 등
Ⅶ. 직무체계도
차상위자의 직위명
통신전자과장
직속상사의 직위명
통신계장
(통신-1)
본인 직위 및 같은 상사에 속하는 여타 직위
통신주임
(통신-2)
직속부하의 직위(좌측하단칸은 부하가 관리하는 직원수 - 자신은 제외)
그 부하의 주요한 업무활동
직 무 기 술 서
Ⅰ. 직위정보
소 속
기관명
항공교통센터
직 위
전자계장
과
통신전자과
보임 가능 직급
방송통신주사
계
전자계
Ⅱ. 직무의 의의
항로관제전자시설의 연구, 개선, 조사, 설계를 통해 신설, 개량, 확충사업과 이들 시설의 원활한 운영을 위한 유지관리 등 국내 항공법령 및 국제기준에 부합되도록 시설을 설치 및 관리하여 국민의 항공안전을 확보하기 위한 직무
Ⅲ. 직무의 목적과 구조
주요 업무활동
(2개 이상)
성과책임
비중
성과지표
항로관제전자시설의 연구, 개선, 조사, 설계 및 신설 ․ 개량 등에 관한 업무 총괄
항로관제전자시설의 연구, 조사, 개선 등을 통해 관련규정에 적합하게 관리하고, 공사용품의 조사, 시험, 검수업무 시행
35%
계획대비 공정율 및
예산집행 실적
항행안전시설의 유지관리 지도감독 및 점검업무 총괄
항행안전시설의 연간 운용현황 심사분석 및 안전점검업무 등 안전저해 요소제거
30%
항행안전시설 연간 운용현황 심사분석 등
비행계획자료 제공업무
비행계획자료 관련기관 제공 및 기 제공된 기관 관리
15%
항공교통 편의증진 및 항공안전 강화
항행안전시설 연구업무
개정되는 국제기준 적용을 위한 항공교통관제시스템 개선
10%
장비 개선 조치사항 및 추진율
법규 및 규정 등 제․개정 업무
항행안전시설 관련 법령 등 제․개정 요구 및 검토 업무
5%
직속상급자의 평가
관련기관과 협조업무
군 레이더 수신 및 비행자료 제공을 위한 공군 협조
5%
항공안전 강화
-
-
100%
-
Ⅳ. 직무수행내용 및 방법
주고객
(행정수요자)
항행시설관리자 및 유지보수자, 항행시설 설계․제작업체 및 방송통신위원회 등 관련부처 업무 관계자
직무
분야
분야
기획
집행관리
규제․감독
심판․심사
조사․연구
내부지원
․관리
자원확보
․배분
기타
비중
(100%)
20%
30%
10%
0%
10%
10%
20%
0%
직무수행절차
ㅇ 기초자료 수집 → 사업 준비(예산확보) → 사업시행 → 각종 검사 시행 → 준공 및 운영 → 피드백을 통한 안전 증진
대인․대기관
접촉
접촉대상
접촉사유
접촉비중(100%)
국토교통부
중장기 발전계획 및 제도 개선 의견 제시, 사업예산 확보
30%
국방부
항행안전시설 신설, 개량, 확충사업의 협의 및 의견 수렴
10%
한국공항공사
항행안전시설 신설, 개량, 확충사업의 의견 수렴 및 관리 시행
30%
용역사 및 공사업체
항행안전시설 신설, 개량, 확충사업의 설계 및 시공
30%
직무수행 상 제약조건
(또는 장애)
ㅇ 악기상 등으로 군에서 운영하는 항공로용 레이더 운영 중지 시 항공안전 확보 미비
ㅇ 외자장비 운영 관리 시 문제 해결에 외국제작사와 이견발생 및 조치에 장기간 소요
직무수행효과
성공적 수행 시 긍정적 효과
실패시 부정적 효과
ㅇ 항행안전시설 장애 발생 최소화 및 무중단 운영
ㅇ 항행안전시설의 신뢰도, 정확도를 향상시켜 항공안전 강화 및 결항률 감소
ㅇ 항공교통수요 증가에 따른 대처 능력 확보
ㅇ 항공기 안전운항이 곤란
ㅇ 항공기 잦은 결항으로 항공교통 이용객 불편 초래
Ⅴ. 직무수행요건
경 력
통신․전자분야 자격증 소지자로서 항행분야 기술행정공무원 교육훈련을 이수한자
요 구 역 량
종류
필요성
고객․수혜자 지향
항행안전시설의 중요성을 인식하고, 양질의 항행정보 제공이 가능한 시스템을 구축할 수 있는 전문기술 지식의 보유
문제인식․이해
항공법, ICAO, FAA 등에서 정한 기준에 충족하는 항행안전시설 구축의 필요성을 인식하고, 이에 따른 각종 법령 및 기준의 제ㆍ개정과 교육훈련제도의 개선 등 문제해결 능력 소유
공무원 윤리의식
공무원 윤리 및 행동강령 등 규정과 법령을 준수
조정․통합력
국방부, 공항공사 등 관계기관의 의견을 조정 할 수 있는 능력 보유
자 격 증
□ 꼭 필요 □ 필요 □ 있으면 도움 □ 불필요
※ 자격증 종류 : 전자, 통신분야자격증
요 구 지 식
분야
행정,항행
(통신전자분야)
요구수준
4
이유
항행안전시설 등의 신설, 개량, 확충, 유지관리 지도감독 등 업무수행
외 국 어
외국어명
영어
요구수준
3
이유
ICAO, FAA 규정, 장비매뉴얼 등 업무처리에 필요한 영어독해 능력이 필요함
정보화 능력
요구수준
2
이유
문서의 자유로운 작성과 OA 소프트웨어를 운영하여 업무를 무난히 수행하기 위해 필요함
교육훈련
필수(법정)
항행분야 기술행정공무원 초기, 정기교육 등
선택
항행안전시설분야 관련 전문교육 등
기 타
(필요 학위 등)
정보통신, 전자 및 전파공학 등
Ⅵ. 바람직한 보직경로
구 분
보직경로(해당 직위)
1. 사전에 경험이 필요한 직무
항행시설분야 1년 이상의 직무 경력
2. 향후 보직 가능 직무
1) 부처 내(현 직급 유지 시)
국토교통부, 지방항공청, 항공교통센터, 비행점검센터 항행분야, 홍수통제소 통신전자분야 계장 등
2) 부처 내(승진 시)
국토교통부, 지방항공청, 항공교통센터, 비행점검센터 항행분야, 홍수통제소 통신전자분야 과장 등
3) 타 부처
교육부, 방송통신위원회, 국방부, 기상청 등 통신․전자분야
4) 민간(기업, 비영리단체 등)
한국공항공사 및 인천국제공항공사
항행시설 관리업무, 정보통신업체 등
Ⅶ. 직무체계도
차상위자의 직위명
항공교통센터장
직속상사의 직위명
통신전자과장
본인 직위 및 같은 상사에 속하는 여타 직위
전자계장
(전자-1)
통신계장
(통신-1)
전산계장
(전산-1)
직속부하의 직위
전자-2
0
그 부하의 주요한 업무활동
항로관제전자시설 연구, 개선, 조사, 설계, 시공 등에 관한 업무
항로관제전자시설 운영 및 유지보수에 대한 지도감독 및 각종 점검업무 수행
직무기술서
Ⅰ. 직위정보
소 속
기관명
항공교통센터
직 위
전자주임
과
통신전자과
보임 가능 직급
방송통신주사보, 방송통신서기
계
전자계
Ⅱ. 직무의 의의
항행안전시설의 관리운영 및 성능상태를 검사하여 사전 장애요인을 발굴 개선하고 검사실적을 관리하며, 항행안전시설에 대한 운영 및 유지 보수에 대한 지도감독을 시행하고 항로관제전자시설의 연구, 개선, 조사, 설계를 통해 시설을 국내 관련규정 및 ICAO규정에 적합하게 도입․설치하여 항공기 안전운항 할 수 있도록 하여 항공안전을 확보하기 위한 직무
Ⅲ. 직무의 목적과 구조
주요 업무활동
(2개 이상)
성과책임
비중
성과지표
항로관제전자시설 연구, 개선, 조사, 설계, 시공 등에 관한 업무
ㅇ 관련 기술기준에 적합하게 관리
ㅇ 공사용품의 조사, 시험, 검수업무를 통해 부실시공 방지
40%
․ 계획대비 추진 공정률
항로관제전자시설 운영
및 유지보수에 대한 지도감독 및 각종 점검업무 수행
ㅇ 항행안전시설에 대한 관리검사 및 항공교통관제시스템의 관리․운영에 대한 지도감독
ㅇ 각종 점검 계획수립 및 시행
40%
․ 관리검사 시행율
․ 연간 운용현황
심사 분석
․ 각종 점검 계획대비 시행율
비행계획자료 제공업무 등
ㅇ 비행계획자료 관련기관 제공 및 관리 등
20%
항공안전 강화
-
-
100%
-
Ⅳ. 직무수행내용 및 방법
주고객
(행정수요자)
항행시설관리자 및 유지보수자, 항행시설 설계․제작업체 및 방송통신위원회 등 관련부처 업무 관계자
직무
분야
분야
기획
집행관리
규제․감독
심판․심사
조사․연구
내부지원
․관리
자원확보
․배분
기타
비중
(100%)
10%
20%
40%
10%
15%
5%
%
%
직무수행절차
점검업무 : 계획수립 및 보고(통보) → 사전조사 및 자료수집 → 시행 → 평가 → 결과 보고(통보) → 조치결과 확인 → 실적 관리
지도감독 업무 : 항행시설 년간 관리계획 접수→ 시설장애, 시설운용 및 유지보수에 대한 감독 및 관리→년간 운용에대한 심사 분석
사업 시행 : 계획 수립 및 보고→사업 발주→사업 감독 및 관리→사업 준공→ 시설 운용 개시
대인․대기관
접촉
접촉대상
접촉사유
접촉비중(100%)
항행시설관리자
(한국공항공사)
항행안전시설의 운영 및 유지보수에 관한 지도감독 및 점검
50 %
항행안전시설 설계․시공업체
항행안전시설 설계, 시공 및 공정관리에 관한 감독과 업무협의
50 %
직무수행상 제약조건
(또는 장애)
ㅇ 항행안전시설 중요한 장애발생 등 중대한 지적사항으로 항행안전시설 사용자에게 영향을 끼쳐 항공안전 확보 미비
ㅇ 항행안전시설 설계 및 시공시 문제발생으로 기간내 준공 지연
직무수행효과
성공적 수행시 긍정적 효과
실패시 부정적 효과
ㅇ 항행안전시설 장애발생 최소화 및 무중단 운영
ㅇ 항행안전시설 사용자에게 신속, 정확한 항공정보 제고
ㅇ 항공기 이용자에게 항공안전 확보 및 국제적 신뢰성 제고
ㅇ 항공기 안전운항 확보 저해
및 항공기 운항중지 발생
ㅇ 항공기 이용자 불편 가중 및
항공안전에 대한 국제적인 신뢰도 저하